Не испугаются измерить или не испугаются отрегулировать?
За шинным центром Вианор регулировать испугались, но у меня в моторном отсеке очень тесно. До нормы не хватало сотых долей градуса, я просто забил на это пока.

между контактом и электоавтоматикой в сторону элеватора 3d аппарат стоит у них. 800 рублей перед и зад на иномарку.

_________________
Мне лучше писать в личку,
чтоб точно получить ответ.
_________________
icq: 3313321
_________________

Парни по записи делают
тел. 502-777
600руб развал, звякни, запишись, те же люди, что в 9-том у Боба где суши бар работают.

_________________________________________________
Avto-Drive
Красноармейская слобода 57 (2 этаж, магазин авто запчастей и GT шабашек на любое авто, доставка товаров с аукциона injapan)
тел. 33-18-76
viewtopic.php?f=59&t=85785

Это не из той же оперы как и 3D-шиномонтаж?

_________________
Нужна свадьба? Сделаем всё!

нет. прогугли именно развал. там стенд, на комп выводится каждое калесо.

_________________
Мне лучше писать в личку,
чтоб точно получить ответ.
_________________
icq: 3313321
_________________

Если не найде обратись в Бош, развальщики сами занимаются автоспортом поэтому их ни чем не испугать, стоимость за одну ось 500 руб.

Почти во всех больших центрах стоят стенды 3D, можеш на выбор Строителей 110, фольксваген, Бош центр и еще много где есть.

Пару недель назад хотел записаться к вам на сход-развал, но все уже было расписано на 2 дня вперед, поэтому пришлось искать другое место.

а есть смысл делать сход-развал машину немного тянет влево если летом буду менять рулевые наконечники (немного брякает) или сначало их замена а потом развал ?

После замены таких деталей рулевого управления обязательно следует сделать настройку сход-развала.

за суши баром бывшим и делают

_________________
хорошо там, где нас нет...

а почему всего 4 варианта??

_________________
Мне лучше писать в личку,
чтоб точно получить ответ.
_________________
icq: 3313321
_________________

Где завтра с утра пораньше сделать развал? № тел.

7-1111-3

Это че,это где,а то тоже надо

_________________
Системы отопления,водоснабжения:Rehau,Viega,Buderus,Viessmann,Korado и т.д и т.п.
Рассчитаем,привезем,смонтируем 89023293986

В прошлом году делал сход развал на старенькой классике, по подвеске все было перебранно, проблем с установкой шайб небыло.
На душе остался негатив, похоже только иномарки из салона многим подавай.
Многие отказали, типа руки марать нет желания, на суворова у пожарки морду своротили и почти послали, чтоб у них клентов небыло, и пожелание им, с кумара лучше дома сидите !!!
Зато в Боше все вывели на высшем уровне, не побоялись 30 летней машины, молодцы ребята!!!

за роддомом где еще автосервис точка.

Спасибо, позвонил-приехал-сделали.

кто в курсе как определяют развал-сход на стендах АМД?
Ну там типа датчики на проводах на колеса навешиваются.
Как происходит процесс? И может ли оно определить все не двигая с места ни авто ни датчики?
датчики показаны на первой картинке
http://www.amd-company.ru/rus/informlist/answer/

Это не 3D. Может кто видел процедуру? Ибо кажется что должна выполняться компенсация установки датчиков перед измерениями

_________________
Не существует безвыходных ситуаций, лишних людей, случайных встреч и потерянного времени.

Незнаю как на АМД но у нас на первом Хантере после установки датчиков кождое колесо нужно было повернуть на 120 градусов 3 раза чтоб произвести компенсацию. Стенд считывал эти показания потом авто опускалось на платформы и производились измерения. В данном случае автомобиль прокатывать не нужно было.

Предполагаю что без этого нелья-надо же к чему-то привязаться.

Наверное давление в шинах надо еще проверять-но это типа азбука. Или можно не проверять?
Сразу заинтересовало как оно мерит. Ибо понятно что датчики навесить получится каждый раз не одинаково.

_________________
Не существует безвыходных ситуаций, лишних людей, случайных встреч и потерянного времени.

Давление колес это как "отче наш" само собой. На датчиках должен быть установлен уровень вот по нему и должны выставлять. Но это уже прошлое, щас много 3D стендов съезди туда, если чем то не доволен.

на 3D прокатывают машину туда-обратно. иначе как установку датчиков скомпенсировать.

_________________
Не существует безвыходных ситуаций, лишних людей, случайных встреч и потерянного времени.

на ул. Шевцовой(если ехать по ул. Мира от Еврокомфорта - первый поворот направо) мужик хорошо делает. Стенд компьютерный, монитор большой - можно все углы увидеть самому, а не заглядывать через плечо. Сам мастер может все показать, на предмет того, как лучше менять наконечники и стойки чтоб углы не ушли. Сказал, можно и подъемник арендовать на часок недорого. Делал на 10ке развал в течение 1 часа. Телефон не помню, визитки видел на кассе в ралли у церкви, в воскресенье и понедельник - выходной.

Вот такие вот дела:

Вопрос: Что такое компенсация биения и зачем она нужна? Можно ли пропустить компенсацию биения?
Ответ: Компенсация биения является неотъемлемой частью процесса регулировки углов установки колес.

Компенсация биения используется для определения реальной плоскости вращения колеса (плоскости ступицы) и позволяет исключить ошибки, возникающие из-за неточной посадки кронштейна на колесный диск, а также проблем с геометрией самого диска. Абсолютно все производители оборудования (включая бесконтактные системы, а также системы для использования в производстве на конвейере) для регулировки углов установки колес требуют использования этой процедуры, т.к. не возможно обеспечить прецизионную установку измерительной системы на колесный диск.

Пропуск компенсации биения возможен только при использовании специальных адаптеров (например таких как эти) на колесных дисках, специально разработанных для такой процедуры. Только компании BMW и Mercedes-Benz используют такие диски штатно (имеют маленькие сквозные отверстия между отверстиями для колесных шпилек). Все остальные автомобили, в том числе BMW/Mercedes с отличными от фирменных колесными дисками должны обязательно подвергаться процедуре компенсации. Игнорирование компенсации приведет к неповторяемости результатов и введению погрешностей, лишающих смысла саму процедуру регулировки «сход-развала».

так что или прокатить авто или вывесить и покрутить колесо или покрутить сам датчик "неотьемлемая процедура"---«застолбить базу».

Да ужж не весело чото...
Ну и тем кому интересно и кто поедет на ету процедуру:
http://faqlife.ru/advice/3188

_________________
Не существует безвыходных ситуаций, лишних людей, случайных встреч и потерянного времени.

Номер мужичка в таксопарке дайте пожалуйста!) Кому не сложно...